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江豚E7客运版:让用户安身、安心、安业

字号+ 作者:doudou 来源:汽车速递 2024-10-18 我要评论

10月21日,奇瑞商用车开瑞江豚E7客运版全国十城联动上市!该产品秉承以用户为中心的设计理念,紧密围绕实际使用场景和用户需求进行开发,在空间、安全、电池和服务等方面

10月21日,奇瑞商用车开瑞江豚E7客运版全国十城联动上市!该产品秉承以用户为中心的设计理念,紧密围绕实际使用场景和用户需求进行开发,在空间、安全、电池和服务等方面更具优势,帮助用户无忧创富,让用户安身、安心、安业。

图1 江豚E7客运版侧面

图2 江豚E7客运版尾部

空间大一方,安身有品质

江豚E7客运版在整体设计上充分考虑了用户的物流需求。其车身尺寸为5150mm x 1760mm x 2085mm,厢内纵深为3800mm,货箱容积达到7.1m³,领先同级车型,提供了充足的货厢容积,便于装载各类货物,尤其是大尺寸货物,从而提升运输效率。车辆轴距为3250mm,前排腿部空间为1013mm,驾驶室设有17处储物空间,并配备灵活的座椅布局(可选6/7/9座)及怀挡设计,为用户创造了宽敞舒适的驾驶环境,满足多样化的使用需求。

图3 江豚E7客运版货箱

图4 江豚E7客运版驾驶室

前排双气囊,安心有保障

江豚E7客运版在安全性能上追求卓越品味。该车型前排标配双安全气囊,为用户的安全考虑提供了强有力保障,能有效避免在碰撞时用户与车内部件间发生冲撞造成的伤害。同时,配备TCS防滑系统、声音倒车提示、倒车影像及辅助线、胎压监测、紧急制动双闪等一系列智能化安全配置。这些配置使江豚E7客运版在降低事故风险方面表现出色,有效减少出险概率与维修成本,为用户节省了不必要的开支。

江豚E7客运版车身采用63%高强钢的轿车笼式结构设计,核心结构件屈服强度高达1060MPa(航母级)。前舱配备两道防撞缓冲钢梁及前门十字防撞钢梁设计,进一步增强了车辆安全性,为用户提供了坚固的安全保护。此外,该车型在承载能力方面表现优异,配备195mm厚度达12层的钢丝胎(轻卡一般为8-10层),每轮的承载能力较竞品高出约60公斤。结合6片簧与2.1吨后桥的综合配置,江豚E7客运版显著提升了车辆的承载能力,确保用户在安心的环境中放心创富。

图5 江豚E7客运版仪表盘

图6 江豚E7客运版2.1吨整体冲焊式后桥和6片硅锰弹簧钢板簧

电池保终身,安业有载体

江豚E7客运版在电池与服务上尽显品牌温度。该产品搭载高安全性零自然电池电芯,具备IP68级防尘防水性能。其优化均衡的电芯设计确保了各单元的一致性,均衡效率较行业标准提升14%。车辆箱体采用高强度钢辊压型材,能够满足多种碰撞、刮底、球击和冲击等安全要求。此外,车辆经过了严格的浸水安全实验、外部火烧测试及横向压缩试验。开瑞新能源除了在产品本身上下功夫外,还为消费者提供了极具吸引力的服务政策——江豚E7客运版首批2万台的终身质保。这一政策充分体现了开瑞对用户的关怀与产品的自信,彰显了品牌的责任感。

图7 江豚E7客运版IP68最高级级防护,零自燃电池

江豚E7客运版凭借其优越的空间、安全性、电池性能和创新服务等优势,陪伴用户开启创富之路,让用户安身有品质,安心有保障,安业有载体。

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