2021年7月19日，博泰厦门智能制造工厂二期首条生产线顺利达产，这意味着博泰将进一步深入智能网联产业，加速布局。博泰创始人兼董事长应宜伦表示：“博泰厦门将成为博泰车联网又一个发展支点，博泰期待与车企深度落地当地供应链部署，把车联网这个新兴行业做到更加扎实与稳健。”

博泰厦门工厂是博泰车联网的自主研发基地，是继南京、武汉、深圳、沈阳、大连、长春6大研发中心之后的重要布局，获总投资21亿、建筑面积63456平方米、占地面积29495平方米。预计到2021年底，博泰厦门智能制造工厂将实现年产能100万套目标，2022年总产能将达到200万套/年。

对于汽车产业及智能网联产业而言，先进的制造技术、产业链整合能力是发展的关键之一。

作为博泰技术研发与落地“护城河”的重要部署，厦门智能制造工厂不仅是满足当下及未来智能网联研发、验证、演进需要的先导研发创新中心，更是集研发、工艺流程设计、供应链、生产制造、质量保证为一体的智能智造工厂。

和行业水平相比，博泰厦门工厂优势明显。

博泰厦门智能制造工厂装备的智能硬件设施，采用全工业4.0的柔性流水线。通过工厂总体设计、工艺流程及布局数字化建模和工厂互联互通网络架构与信息模型，实现制造过程现场数据采集与可视化，现场数据与生产管理软件的信息集成，建立车间制造执行系统（MES）和企业资源计划（ERP）系统的高效协同与集成，从而实现智能化、规模化、敏捷化、信息化的目标。

得益于先进的全自动生产设备高效赋能生产制造，博泰厦门智能制造工厂实现了高度智能化。松下全自动贴片设备，具有贴装和检查一连贯的系统，可实现高效率和高品质生产；3D AOI，检查程序编写迅速，高分辨率可以查出微小瑕疵，可保障产品品质检查及改善；除此之外还有AGV小车、车间环境监测管理系统和ESD管理系统、X-RAY、全自动螺丝机等装备，为智能制造保驾护航。而得益于全工业4.0的柔性流水线，厦门工厂产品生产效率大幅提升，生产成本得以有效降低。

博泰持续建设先进的供应链管理模式，基于质量管理、交付管理、成本管理的全流程运作体系保证了产品的高品质、快速供应和低成本的竞争优势。建立了以计划、采购、制造、质量、工艺、物流为核心业务的扁平化生产组织，高效柔性的保障市场要货需求。

对于博泰而言，智能工厂的持续投产使其发展进入了新的阶段。

博泰车联网创办于2009年，定位于从事智能化信息服务系统开发和服务，在该领域的实力不容小觑。近年来，通过与一汽、东风、北汽、吉利和上汽通用五菱等规模化车企的深度合作，博泰车联网在与巨头的竞争中抢占了自己的地盘，作为新兴力量，成绩令人瞩目。

作为2019年中国企业专利500强，上海博泰车联网以专利实力84.57分位列榜单第104位，在汽车行业车联网专利中位列第一名。更为重要的是，博泰车联网5000多件知识产权覆盖硬件电路、OS系统、应用软件、人机交互、地图导航、云端服务、自动驾驶等各个方面，在这样长的产业链上创新的企业在全球也不多见。

立足“硬件+软件”定义汽车的理念，成立11年，已累计投入十多亿元研发资金，近几年来公司每年将营业收入的30%以上持续投入研发，累积申请超过5100项知识产权，其中发明专利占专利比重82%。客户覆盖豪华、合资、自主等近30个汽车品牌，近百款车型、200多个车款迭代，每年保持高速增长。

对于车联网智能化发展而言，智能制造是绕不开的基础。博泰车联网将与车企、互联网企业以及整个产业链共赢进化，通过对未来生态的极致理念以及先进的技术，与中国车企携手在智能网联领域做到全球领先。

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