2021年2月，现代摩比斯重磅宣布，历经两年多的研发，在全球范围内率先推出可一灯多用的新型汽车尾灯——HLED。其中一灯多用指的是该技术可实现单个LED同时用作刹车灯和汽车尾灯。

该尾灯厚度仅5.5mm，超薄可弯曲，具有高性能(high performance)、高清晰度(high definition)和均匀性(homogeneous)等特点。据悉，HLED主要技术目前正在申请韩国及国外的各种专利。

根据相关安全法规规定，刹车灯的亮度必须明显高于尾灯。因此，当前市面上量产的车型上搭载的尾灯和刹车灯都是通过不同的光源和器件作用各自实现发光的。而HLED采用了发热少、能量效率高的微型LED芯片，通过电信号控制，一次性调节光亮，实现了单个LED同时用作刹车灯和尾灯。并且在弯曲的状态下，HLED能同时向五个不同方位发光，光线明亮且均匀，提高了后侧方驾驶员的视野。

除了能量效率高，HLED的设计采用单个LED调节光亮，简化了现有尾灯系统的一些内部组件，实现了轻量化，扩大了后备箱容量。

目前，它已通过欧洲经济委员会(ECE)和美国机动车工程师学会(SAE)标准的车灯法规和可靠性测试，并且收到了欧洲汽车厂商的订单，现阶段正在进行量产。

现代摩比斯车灯部门负责人表示：“尾灯兼顾功能和美学的设计，消费者对它的要求很高。现代摩比斯将继续加快技术研发，展示电动化和自动驾驶趋势下的未来汽车定制车灯技术。”

HLED的问世，标志着现代摩比斯在汽车领域再次取得重大突破，也再次证明现代摩比斯正在不断加大汽车领域相关技术研发的投入，为未来电动化、智能化的汽车核心技术提前布局的深刻意义。

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