倒车时，因视野受限碾轧行人致伤致死的事故时有发生，Mobis在超短距雷达的支持下研发出新型后方紧急制动技术。

这是世界上首次利用超短距雷达(USRR，Ultra Short Range Radar)开发的一种新型后方紧急制动技术(R-AEB，Rear-Autonomous Emergency Braking)。相比传统的超声波传感器，使用电磁波的超短距雷达性能可靠，而且成本更低。这项新技术反应速度更快，探测范围更广，响应能力和对不利条件的适应能力更强，有助于防止突发情况下的倒车事故。

目前，Mobis已验证了该项技术在12种情况下的实际性能。包括附近的行人和物体、狭窄的停车位和减速带的检测。新技术也被证明符合欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)和美国公路安全保险协会(IIHS)的后方紧急制动测试。欧洲计划在明年将后方紧急制动技术列入新车安全评鉴项目里，而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在为这项技术制定测试标准。

除了此项技术，Mobis还在多个领域研发多项智能驾驶产品。

冗余制动系统。Mobis是第一个成功研发出冗余制动系统并可将其立即用于乘用车领域的企业。在电气装置故障或因外部冲击等导致制动无法正常工作时，该系统将自动启动紧急制动装置代替故障系统继续工作。

高性能雷达传感器。Mobis通过对雷达传感器在体积与精密度方面的优化，自主研发出新一代高性能雷达传感器。新一代雷达传感器相比上一代减少了25%的体积，增强了设计的灵活性；同时，新一代雷达传感器在特殊的驾驶环境中也可以维持优秀的探测性能。

深度学习的影像摄像头传感器。基于深度学习的影像识别技术是一项通过自动化技术，学习影像数据的“影像识别人工智能”。为了将深度学习技术扩大应用到摄像头领域，Mobis注重加强与现代汽车的合作。将通过与整车企业的共同开发，把基于深度学习的影像识别技术，应用于无人驾驶所需的前方摄像头传感器和360度全景监视器。

ADAS智能驾驶辅助系统。Mobis凭借丰富的系统开发经验，打造100%自主设计的高性能雷达，体积小，重量轻，探测区域广。Mobis具有车辆周边360度完美监测的先进传感器解决方案，搭配EPS电动助力转向系统,MEB电子制动系统，智能车灯，空气悬架等执行器解决方案，为厂商提供同类最佳的现代摩比斯ADAS综合解决方案。

iMEB是Master Cylinder + MEB一体型产品，可在感知驾驶者的刹车意向后，以电动方式形成液压。通过将单独的组件集成在一起，减少了开发时间和风险,降低综合成本。

现代摩比斯从2017起进行雷达和摄像头研发，陆续开发了低成本角雷达、高级角雷达以及入门级前雷达，77GHz的高级前雷达正在研发当中，其前方探测范围将达到250米。在摄像头研发领域，可识别车辆和路线的多功能摄像头已于2019年投入量产，而2018年进行过大规模投资的可深度学习的摄像头将于2022年投入量产。

通过不断对自身实力的打磨，Mobis已经真正成为了一个世界级的汽车零部件供应商，并且在不断的发展中拥有了更多技术上的革新，Mobis未来方针是在无人驾驶与智能网联汽车等未来汽车领域，结合新技术，为出行安全等应用提供完整的解决方案。

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